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南都讯 记者田飞 通讯员闫婷 12月19日,由中铁广州工程局集团承建的惠州鹅城大桥顺利完成荷载试验,这是大桥在通车前的“全身体检”,据中铁广州工程局集团项目负责人介绍,鹅城大桥年底通车。 鹅城大桥位于惠州市惠城区,大桥全长1119.5米,为四跨连续斜跨异形系杆拱桥,采用钢梁钢拱结构,横跨630米东江水域,按双向6车道设计。其中,大桥主桥主跨180米,为国内最大的空间斜跨偏态系杆拱桥,具有卵石层厚围堰施工难度大、拱肋造型新颖加工复杂、桥面距顶58.9米吊装困难等难点,是一座“景观标志性强、结构复
目前处于半停工状态,每日仅有约30人工作,而2023年高峰期曾有超过500人参与施工。近日,有读者反映惠州鹅城大桥主梁出现生锈现象且已停工,引发市民关注,猜测原因或为工程款未到位,进而导致大桥通车时间可能推迟。8月31日,南都记者实地探访发现,鹅城大桥桥面上仅有七八名工人在焊接钢筋在线股票配资指南,同时,两名工作人员正操控升降车为主梁涂刷底漆。 “目前确实是半停工,每天只有大概30人在场,记得去年最忙的时候,这里有过500多人。”一位湖南籍电焊工如是说。 施工方中铁广州局鹅城大桥项目部接受媒体
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